【輿情回應】“丹陽西站”,沒有消失

核心提示: 6月12日,丹陽發布帶著全市網友的關切,約見中國鐵路設計集團有限公司揚鎮寧馬鐵路線路設計負責人和我市交運部門相關負責人,解答網友疑慮。

丹陽新聞網報道  (記者 新媒)  丹陽發布消息  近日,關于“揚鎮寧馬鐵路線路中‘丹陽西站’已消失”的消息引起我市網友的熱切關注。6月12日,丹陽發布帶著全市網友的關切,約見中國鐵路設計集團有限公司揚鎮寧馬鐵路線路設計負責人和我市交運部門相關負責人,解答網友疑慮。

中國鐵路設計集團有限公司揚鎮寧馬鐵路線路設計負責人介紹,揚鎮寧馬鐵路正在開展可研編制工作,引入鎮江地區路線方案中,“丹陽西站”輻射經濟熱點和密集人口,是目前的推薦方案,網傳“丹陽西站”已消失的消息與事實不符。

我市交運部門相關負責人介紹,“丹陽西站”方案對于丹陽融入寧鎮揚一體化具有重要意義,市委、市政府正在全力爭取、積極配合。同時,我市已針對“丹陽西站”周邊進行了長遠交通規劃,將實現北二環與丹西公路、丹西公路與滬蓉高速鎮江支線的銜接,圍繞“丹陽西站”形成西部的交通樞紐。

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背景資料:揚馬城際鐵路是一條規劃連接江蘇省揚州市與安徽省馬鞍山市的高速鐵路,途經揚州市、鎮江市、南京市、馬鞍山市,實現寧鎮揚同城化以及與南京祿口機場的快速連接。線路設計時速為350公里/小時,雙線客運專線設計。

責任編輯:湯鵠

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